アップするのが少し遅くなりましたが、３個目の装着決定アイテムとなったのはバンパープロテクターです。
展示車を見ると、バンパーにはそれなりの奥行きがありカーゴスペースとの高さもそんなにかわりません。荷物の出し入れのときに、バンパーを擦って傷を付けるだろうなぁという不安を感じました。
契約の際に純正オプションのバンパープロテクターも注文しようとしたのですが、純正ではメタリックなタイプの物しかなく、黒いボディーとのマッチングは如何にと思い保留にしていました。（基本的には光ものは嫌いです。）
先日、KAMEIにカーボンルックのバンパープロテクターがあるという情報を頂きました。早速輸入元であるアルバートリックさんのホームページをチェックしましたが確認できません。問い合わせてみると、まだ更新されておらず新着情報の中に在るとの事。
もう一度見てみると確かに在りました。でも、画像が粗くて質感がわかりません。
まあ、そんなに高い物では無いので発注しちゃいました。
意外と在庫が無いらしくて、ラストの一本をゲットできたそうです。
前の愛車A4にはいていたアルミホイール（WORKのESPERIO DESIGN1）は売却前に外されて、現在ヴァンクールさんで眠ってます。昨年夏にタイヤを替えたばかりで勿体なくって。。。
残したもう一つの理由が、A4とGOLF5やトゥーランのスペックがPCD 112で５穴と同じだったこと。ところが通常のアウディのホイールはオフセットがET35とかET40であるのに対し、トゥーラン用はET50と深いんです。私のホイールは7JJでET35、トゥーランのホイールがGOLF V GTiと同じでOKだとすると7.5JJでET50。しこしこ計算すると8.6mm外に出てしまいます。これが許容できるんでしょうかねぇ。
お願いして、ヴァンクールさんで実際にトゥーランに装着していただきました。その結果、フロント左はパンパンでOK、フロント右はパンパンで微妙にOUTだったそうです。
何か微妙。さらに、この結果は車の個体差でも変わるそうです。最終的には自分の車が納車されてから再確認してみないと。
もしもダメだったら、ホイールだけ新調することになるんでしょうかねぇ。
車高が下がると入りますよってあま?い言葉も。。。。。
２個目の装着決定アイテムはフロアマットです。
純正のフロアマットは地味なものですが、洒落たマットを敷くとドアを開けた時に目に飛び込んできて気分がいいものです。
前々車のGOLF3では、KAROismのSIESALがお気に入りでした。そこで今回も同じKAROismからFLAXYを選びました。SIESALは麻のマットでしたがFLAXYは合成繊維のループ織。SIESALよりもやわらかくて温かみがあります。
ビビッドグレーにしましたが、もっと派手な色にしても面白かったかな。
トゥーラン用は、運転席、助手席、2列目右、2列目左、3列目の5点セット。3列目も付いているので値段は少し高めです。
５人乗車時用と７人乗車時用のカーゴマットもあるようですが現時点では予算がないのでパスしました。
ところで不要になった純正マット。いらないから見積もりから外してってお願いしたところ、車体とセットになって納品されるらしく物は残るそうです。じゃあ標準装備にしちゃえばいいのにね。
車買ってしまったとたんにblogネタに困ってます(笑）
納車はいつもお世話になっているヴァンクールさんでナビなどの取り付けをしていただいた後ということになります。それまでに、一緒に取り付けてもらうパーツを選ばないといけません。
予算も限られているし、なんにしようかなぁ。
まずは、既に決定しているナビはこちら。Panasonic Strada CN-HDS620RD。Panasonicのナビとしては中堅のモデルになるのかな？
上位モデルのFシリーズや今まで装着していたDVDナビが綺麗なVGA表示なのに対し、こちらはQVGAとちょっと荒いのが残念。解像度が高い方が、やっぱり見やすいですね。
でも、HDDナビにバックカメラ付きで程よい価格と、とってもバランスの取れたモデルだと思います。DVDビデオの再生や音楽の取り込みなど、ＡＶの機能も充実しています。
モニターの位置が、トゥーランに装着した場合、やや下になるのが気になるところです。
今回は、これにVICS用の光ビーコンCY-TBX55Dと、前車から外したETCユニットCY-ET500Dを接続してもらいます。あわせて、シリコンプレーヤーやHDDビデオの接続用に外部入力信号をセンターコンソール付近に引っ張り出してもらうつもりです。
そうそう、ＴＶアンテナはフィルムタイプが付属していますが、ブースターの入ったフィルムアンテナ（パルウスあたり）にします。ブースターは田舎者の必需品です（笑）
予算がないから、リアモニターはまた今度ね。
Blogネタのためには、もう少し伏せて引っ張りたかったのですが（笑）すでに、バレバレなので告白します。
結局、VW GOLF TOURAN GLiにしました。皆さん、大正解！
サンルーフ付きを優先して色は在庫のあった黒にしました。今後の維持がたいへんかなぁ。
ちょっと消去法的な選択になったことは否めません。走りに行くのが楽しいわけではありませんが、遊びに行くには大活躍してくれるでしょう。まずは、3週間後になりそうですが、納車が楽しみです。
ばらしてしまったので、これまでの悩みも公開しました。
乗り換えに伴い、A4は買取店さんへと引き取られていきました。
ディーラーさんへの下取り他、2店の買取店さんに見積もりをしていただきましたが、最初に声をかけたビッグモーターさんが、一番いい値段で買い取ってくれました。
2000年7月に全国を探し回って（ネットですが）はるばる東京からやってきたA4は、期待していたとおりのすばらしい車でした。6年弱たった今でも、まだまだ魅力は失せていません。もうちょっと乗っていたかったなぁと言うのが本音です。一緒に作ってきた思い出が、ますます寂しい気持ちにさせてくれますねぇ。
きっちり整備してもらって、もっとゆったり乗っていただけるユーザーさんのもとで、末永くかわいがっていただけることを願ってやみません。
いろいろ悩みましたが、新しい相棒を今夜契約しました。
A4は、未だに私の中ではNo.1ですが、さすがに10万キロ近くなった最近の維持費の増加をみていると、将来の不安には勝てませんでした。
新しく選んだ相棒は、これまでの私の路線からはありえなかった選択です。と、回りにも言われます。セールスさんにも。。。。。
私自身も信じられない部分もありますが、将来はオープン・ツーシーターと決まっていますので、それまでは色んな車を楽しんでみるのも良いかとおもってます。
新しい車の購入にあたっては、セールスさんにすっごく頑張っていただきましたし、納車までの代車も用意していただけました。A4の方も買い取り店さんが相場以上の値をつけてくれました。おかげで納車にあわせてナビ他のパーツも揃えられそうです。ヴァンクールさんよろしくね。
で、新しい車を早く言えって思ってるでしょ。輸入車です。まっ、想像通りですよ。
全然知らなかったのですが、山口県のMINEサーキットってセントラルパークから、おもちゃのタカラに営業譲渡されていたんですね。
そのタカラが業績不振のあおりを受けてMINEサーキットを自動車メーカーのマツダに売却したようです。
ホンダの鈴鹿、トヨタの富士に続いてマツダもサーキット場を持ったんだぁと普通に理解したのですが、どうも様子が違うよう。
マツダはMINEをテストコースとして使用し、レースの開催はしないようです（涙）
MINEはコースも狭くトリッキーですが、それゆえにハコのレースでは熱いバトルが繰り広げられてました。見る方も距離が近くて迫力がありました。
レースファンの一人として、ぜひマツダさんにも最高をお願いしたいものです。
スポーツカーでもないトゥーランで走りを楽しむというのも変なものですよね。最低限必要なパワーがあるのであれば、1.6Lの廉価なモデルでも良いのではと思います。どうしても譲れない装備が2.0Lにのみ付いているわけでは無し、むしろその差額で気に入ったパーツでドレスアップするのも楽しいかなぁと。ネットで情報を収集すると、1.6Lの動力性能に関する評価はまちまちでした。
これはやはり自分で判断するしかないでしょう。嫁さんが運転できるのかを確認するのも兼ねて試乗を申し込むと、幸いなことに他の店舗に1.6Lの試乗車があるとの事。早速行って乗ってきました。
少しきちんとした（しっかり値引きも入った）見積もりを頂に、いつものディーラーさんへ出かけました。ここはVWとアウディが併設されてます。そこで担当のアウディのセールスさんにVWのセールスさんを紹介頂こうとその旨を伝えると、強くA4を薦められてしまいました。
ご無沙汰してます（笑）
お正月以来更新が止まってます。
blogネタはたくさん書き留めているのですが下書きの状態のままでアップしてません。
そのうち、まとめて公開したいと思います。
内容について、今はビ・ミ・ツ。。。。。です（笑）
お買い物に出かけたついでにプジョーのお店に行きました。手の届く輸入車ワゴンとして307SWも魅力的な車です。
ショールームの中には小豆色の307SWが展示されていましたが、雑誌で見たのと何か違います。聞くと昨年末にマイナーチェンジをしたとの事。猫科の顔から爬虫類系（カメレオン？）の顔になったと感じるのは私だけ？
穏やかだったお正月から一転して、再び寒い冬がやってきました。
今朝も雪が降りました。通勤時すれ違う車の屋根には雪が積もってます。路面にはほとんど雪はありませんが、道路はいつもにましてひどく渋滞しています。雪国の皆さんには笑われそうですが、この程度でも会社に遅刻する人がいっぱいです。
ほとんどの人はスタッドレスタイヤなど履いていませんし、私にいたってはチェーンすら持っていません。今のタイヤでは適合するチェーンが無いそうですから。スキーに行かない私には年に２から３日の事ですから、投資するかどうかが微妙なところです。
東京から来られたお客さんに、「九州って寒いですねぇ」って言われてしまいました。九州って、いつも太陽が輝いてパームツリーが並んでいるってイメージがあったそうです（笑）。
車検まで半年をきりました。各社決算時期を前にして低金利ローン等のキャンペーンも盛んになってきました。現金で購入するほど資金は潤沢にないので低金利ローンは魅力です。だいたい３月までに登録する条件ですから、乗り換えるか乗り続けるか、そろそろ決断する必要がありそうです。
あけましておめでとうございます。今年もお互いに良い年になるように願っております。
今年もたくさんの人と、お付き合いをさせていただくことを期待しています。
いよいよ、今年は3回目の車検。どんな結果を迎えるか今から不安（と期待）でいっぱいです。（笑）
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